Histoire De Bmx Urbain

Histoire De Bmx Urbain

Le vélo BMX ou motocross est sport intense qui consiste à courir à une vitesse extrême sur un vélo, dans un style motocross, sur des pistes avec une ligne de départ et des obstacles sur la route. Le terme BMX fait également référence à la bicyclette qui a été spécialement conçue pour le cyclisme dirt et motocross.

Histoire libre BMX

Urban BMX est une sorte de BMX freestyle a commencé dans les années 70 en retard Pendant ce temps, les pilotes de BMX ont passé beaucoup de temps sur leurs vélos BMX sur des pistes en béton pour le patinage à San Diego, en Californie. En 1979, la première équipe de BMX de freestyle a été créée, connue sous le nom de BMX Action Trick Team.

Qu'est-ce que le BMX urbain?

Urban BMX consiste à faire du vélo à travers des obstacles artificiels, dont la plupart ne sont pas conçus pour les bicyclettes. Certains de ces obstacles incluent des escaliers, des mains courantes, des corniches et des conceptions architecturales avec des formes inhabituelles. Même un simple trottoir peut être utilisé.

Origine

Le BMX urbain s'inspire des célébrités du motocross de cette époque. L'accessibilité de la Schwinn Sting-Ray, avec d'autres vélos, en fait des vélos très populaires pour le BMX. Un grand pourcentage de cyclistes participent aujourd'hui au BMX urbain en raison de l'absence de règles et de règlements, et aussi parce qu'il met en évidence la partie créative du jeu.

Évolution de la bicyclette urbaine BMX

La plupart des bicyclettes BMX urbaines freestyle ont des roues de 20 pouces. S'il peut y avoir une différence dans la taille de la monture et la géométrie, les tubes supérieurs resteront généralement entre 20 et 22 pouces de long. Les débutants de BMX ont tendance à acheter des vélos complets dans un magasin, cependant, les cyclistes plus expérimentés construisent généralement des vélos personnalisés à partir de zéro.

Exigences pour les cyclistes urbains

courses de BMX Urban BMX a évolué de sorte que les cyclistes urbains ont pas de frein sur leurs vélos et, si elles le font, ne seront pas les freins gyroscopiques ont tendance à être seulement câble droit. Les bicyclettes de course urbaine ont des piquets à l'arrière et à l'avant du vélo, les cyclistes ont tendance à faire du vélo sans leurs poings sur le volant. C'est parce que les manchettes entravent généralement tout en faisant un tour de rotation.

Tutoriel Vidéo: Bmx urbain GTAV histoire.

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